鋼絲繩是用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。結(jié)合近年來多種變化，今后鋼絲繩的發(fā)展趨勢：
1、多工序交叉捻股鋼絲繩被淘汰
多工序交叉捻股鋼絲繩看似簡單，但由于組股鋼絲層數(shù)多，當相鄰層鋼絲數(shù)目相差6根，且采用中心鋼絲外其余層別的鋼絲直徑相等的工藝設計時，生產(chǎn)和使用中頻繁出現(xiàn)跳絲現(xiàn)象，這已成為影響該結(jié)構(gòu)鋼絲繩質(zhì)量的關鍵問題之一。
尤其是4層鋼絲組股，跳絲問題很難解決。多工序交叉捻股鋼絲繩最大的缺點是鋼絲層間的點接觸非常容易產(chǎn)生很難發(fā)現(xiàn)的早期疲勞斷絲，同時其結(jié)構(gòu)特點也決定了金屬填充系數(shù)不高，直接影響鋼絲繩的破斷拉力，多工序交叉捻股鋼絲繩被淘汰已是不可避免的趨勢。
2、平行捻股鋼絲繩得到發(fā)展
平行捻股鋼絲繩的出現(xiàn)在鋼絲繩技術進步史上具有重大意義，其根本原因在于其改善了組股鋼絲層與層間的接觸形式，從而延長了鋼絲繩的使用壽命，當然也增大了鋼絲繩的破斷拉力。平行捻股鋼絲繩在國外鋼絲繩強國得到普遍使用。
國內(nèi)企業(yè)不僅要加快淘汰多工序交叉捻股鋼絲繩，而且要在粗繩結(jié)構(gòu)上有思維上突破，解決平行捻股鋼絲繩柔性差問題，使生產(chǎn)難度降低，通過多線架捻股機得以實現(xiàn)。
3、 壓實股鋼絲繩得到開發(fā)
壓實股鋼絲繩的出現(xiàn)是建立在平行捻股鋼絲繩的基礎上的。它可以進一步提高鋼絲繩的破斷拉力。壓實股鋼絲繩是德國迪帕、英國布頓、韓國大象、意大利耐得力等世界鋼絲繩強企重點開發(fā)的產(chǎn)品。
國內(nèi)企業(yè)：一是研究壓實股非抗旋轉(zhuǎn)粗繩，使粗繩標準盡快涵蓋到壓實股結(jié)構(gòu)，開發(fā)出非抗旋轉(zhuǎn)粗繩產(chǎn)品。二是研究壓實股多層股粗繩，使粗繩標準盡快涵蓋多層股結(jié)構(gòu)，形成專業(yè)化的多層股粗繩產(chǎn)業(yè)鏈。